ИГРА В МОРСКОЙ БОЙ, "МОСКВА" И "КУРСК"

 Я никогда не служил в армии поэтому всё нижеследующее - лишь мнение неспециалиста о происходящем, которое основано лишь на здравом смысле.

В школьные годы я часто играл с одноклассниками на уроках в "морской бой". Это - игра на поражение "кораблей" противника на листке из тетради в клеточку:

Даже чисто статистически меньше всего шансов избежать "ударов" и "уничтожения" у 4-клеточного "корабля" - в 4 раза меньше, чем у 1-клеточного и в 2 раза меньше, чем у 2-клеточного. То же самое, только в ещё более заостренном виде, справедливо в отношении настоящих военных кораблей: чем они больше, то тем они уязвимее и тем больше привлекают к себе внимание врага как потенциальный объект нападения, так как их уничтожение очень чувствительно как по числу жертв, так и материальному ущербу.

Большие испанские галеоны, даже следующие конвоями из Америки в Испанию, были сравнительно лёгкой добычей мелких шхун и бригантин пиратов.

Устаревший флот парусных линейных кораблей Черноморского флота царской России при Николае 1-м сгодился в Крымскую войну лишь на то, чтобы в затопленном виде преградить путь кораблям англо-французских интервентов в Севастопольскую бухту.

Строительство крупных дредноутов и линкоров всеми странами перед 1-й и 2-й мировыми войнами было обусловлено необходимостью устанавливать на кораблях батареи орудий всё большего и большего главного калибра. С появлением корабельных ракет, заменивших орудия главного калибра, строительство громадных военных кораблей утратило всякий смысл. Это относится и к авианосцам - зачем возить по морю самолёты и аэродром, если такой же по силе удар может нанести противнику гораздо меньший по водоизмещению (и тем самым менее дорогостоящий и уязвимый) корабль, вооруженный ракетными пусковыми установками.

Строительство авианосцев в США было продиктовано стремлением военно-промышленного комплекса к наживе, а не реальными нуждами агрессивной американской военщины, которая имеет почти тысячу военных баз с аэродромами повсюду на Земле. Авиация США бомбила Югославию и Ливию, вылетая с баз в Италии, а Ирак - вылетая с баз в Саудовской Аравии и эмиратах.

Американская подводная лодка, торпедировавшая "Курск", была значительно меньше его по размерам. Ну а то, пострадала ли "Москва" от ракет, запущенных с территории Украины, или от халатности экипажа, не играет никакой роли, потому что этот корабль - устаревший динозавр, сданный в эксплуатацию 40 (сорок!!!) лет назад и от которого надо было давно избавиться, заменив более современными кораблями.

И "Курск", и "Москва", и проржавевшая недостроенная "Украина" - это детища дурацкой гигантомании брежневского штатского министра обороны СССР Устинова и адмирала Горшкова, которые были людьми из военной промышленности, а не из армии и ВМФ. Строительство ими гигантских плавающих динозавров просто гнало "выполнение плана" по валовой, тоннажной продукции, без малейшего понимания всей нелепости таких громадин - отличных мишеней для потенциального противника (буржуйского сатанинского Запада).

Вместо "Москвы" можно (и нужно) было дешевле построить десяток кораблей с суммарным тоннажем одной "Москвы", но с трёхкратной суммарной мощностью ракетного вооружения.

Если бы "Москва" взорвалась и утонула, то она стала бы братской могилой для экипажа численностью 500 (!!!) человек. Надеюсь, что от пожара и взрывов на "Москве" было значительно меньше жертв. Этот инцидент однозначно свидетельствует о том, что этого морского допотопного динозавра надо теперь не ремонтировать, а сразу сдать в металлолом.

Что касается авианосцев, то развитие технологии беспилотников и ракет делает их безработными. Меня - повторяю, неспециалиста по военной технике - удивляет, что продолжается строительство и использование вертолётов, хотя технология автожиров (autogyro, gyrocopter или autogiro), дающая почти те же лётные характеристики, что и вертолётная, позволяет на каждой лётной единице того же класса (которая может быть и беспилотной) сэкономить как минимум вдвое. Как развлечение посмотрите этот забавный фильм с демонстрацией маленького самодельного одноместного автожира:

В заключение должен повторить, что эта "спецоперация на Украине" - очень странная война, в которой кремлёвский олигархо-бюрократический режим явно подыгрывает настоящему противнику - западному империализму. Западная политиканская шелупонь - фон-дер-Ляйен, Джонсон & Co - летает в Киев на провокационные инсценировки с марионеткой Запада Зеленским, явно получив гарантии от Кремля, что её не собьют в самолёте и не разбомбят на земле. Поставки с Запада вооружений и наёмников киевскому фашистскому режиму продолжаются без малейших помех, потому что не уничтожены ни мосты и прочие уязвимые узлы сети авто- и железных дорог на русофобской западной Украдине, ни аэродромы, где могут садиться транспортные самолёты, ни центры управления бандерофашистской армией Украдины, где засели западные "советники", получившие приказ вести войну до последнего украинца.

.